JAUNAIS RENAULT MASTER
Jauna Renault Master ēra: tā aerodinamiskā forma ir izstrādāta vēja tunelī un iezīmē dizainu, kas palielina efektivitāti. Ar jauno dinamiskās bremzēšanas sistēmu Master patērē par 1,5 l mazāk degvielas (dCi 2 l1 dīzeļa versijā), bet E-Tech 100% electric versijā tam ir par 27% lielāka nobraukuma rezerve (sniedzamība līdz 460 km2). Ap vadītāju veidotā kabīne nodrošina ērtu piekļuvi vadības ierīcēm un 10 collu ekrānam ar openR link un integrētu Google3.
1625 kg
izmantojamā kravesnība4
1312 mm
sānu durvju aila
40
pārbūves variantu Renault ražošanas procesā
2 veidu enerģija
elektrisks vai dīzelis
1 mērījums veikts WLTP ciklā 2023. gada martā, salīdzinot jauno Master L2H2 3,5T dCi 130 un Renault Master 3 phase 2 Blue dCi 135. Renault iekšējais pētījums.
2 mērījums veikts WLTP ciklā, salīdzinot jauno Master L2H2 E-Tech 87 kW un Renault Master E-Tech Electric 52 kW. Renault iekšējais pētījums.
3 Google, Google Play, Google Maps, Waze un citi zīmoli ir Google LLC preču zīmes.
4 kravnesība L2H2 E-Tech 100% electric 4t 87 kWh versijai.
2 mērījums veikts WLTP ciklā, salīdzinot jauno Master L2H2 E-Tech 87 kW un Renault Master E-Tech Electric 52 kW. Renault iekšējais pētījums.
3 Google, Google Play, Google Maps, Waze un citi zīmoli ir Google LLC preču zīmes.
4 kravnesība L2H2 E-Tech 100% electric 4t 87 kWh versijai.
par 27% mazāks elektroenerģijas patēriņš1
1 mērījums veikts WLTP ciklā, salīdzinot jauno Master L2H2 E-Tech 87 kW un Renault Master E-Tech Electric 52 kW. Renault iekšējais pētījums
aerodinamisks dizains
izstrādāts augstai veiktspējai
Lai uzlabotu gaisa plūsmas pārvaldību un padarītu katru Renault Master furgona eksterjera elementu aerodinamiskāku, tika veikta sarežģīta analīze vēja tunelī.
izstrādāts augstākai efektivitātei
optimizēts 87 kWh akumulators
lielākai nobraukuma rezervei
atgūstiet 80% nobraukuma rezerves 38 minūtēs
lai dotos vēl tālāk ar elektrisko piedziņu
inovatīva bremžu sistēma
ātrai un dinamiskai bremzēšanai neatkarīgi no uzlādes līmeņa
jauna 9 pakāpju hidrauliskā pārnesumkārba
augstākai drošībai, komfortam un lielākai nobraukuma rezervei ar dīzeļdzinēju
460 km
87 kWh E-Tech 100% electric nobraukuma rezerve1
1 L2H2 4T versija, gaidāma sertifikācija
2 veidu enerģija
E-Tech 100 % electric versija ir pārliecinoša izvēle ar nulles CO₂ izmešiem un zemu elektroenerģijas patēriņu. Divas akumulatora izvēles pielāgo Master veiktspēju jūsu vajadzībām: 40 kWh kapacitāte ar 170 km nobraukuma rezervi ir ideāli piemērota piegādēm pilsētā, savukārt 87 kWh kapacitāte ar 460 km nobraukuma rezervi un uzlādi 38 minūtēs¹ ir perfekta garākiem braucieniem.
maksimālā jauda
130 ZS (105 kW)2
pārnesumkārba
inteliģentā automātiskā multi-mode
WLTP CO2 emisijas
0 g
patēriņš
-
maksimālā jauda
130 ZS (105 kW)2
pārnesumkārba
inteliģentā automātiskā multi-mode
WLTP CO2 emisijas
0 g
patēriņš
-
1 saskaņā ar WLTP protokolu 2023. gada martā, var atšķirties atkarībā no versijas un aprīkojuma
2 Blue dCi 180 BVA
2 Blue dCi 180 BVA
Brauciet tālāk ar jauno Blue dCi spēka agregātu, izmantojot veiktspēju, kas ir piemērota garām distancēm. Aerodinamiskā dīzeļversija ar jauno hidraulisko dinamisko bremžu sistēmu nodrošina zemāku CO2 izmešu līmeni un mazāku degvielas patēriņu: mazāk nekā 195 g/100 km.1
maksimālā jauda
170 ZS (125 kW)2
pārnesumkārba
automātiskā un manuālā
samazinātas CO2 emisijas
no 194g/km3
patēriņš
no 7,5 l/100km4
maksimālā jauda
170 ZS (125 kW)2
pārnesumkārba
automātiskā un manuālā
samazinātas CO2 emisijas
no 194g/km3
patēriņš
no 7,5 l/100km4
1 Blue dCi 105 BVM
2 Blue dCi 180 BVA
3 pilnīgi jaunais Renault Master L2H2 3,5T dCi 105 saskaņā ar WLTP protokolu 2024. gada februārī, kombinētais cikls.
4 saskaņā ar WLTP protokolu 2023. gada februārī, var atšķirties atkarībā no versijas un aprīkojuma.
2 Blue dCi 180 BVA
3 pilnīgi jaunais Renault Master L2H2 3,5T dCi 105 saskaņā ar WLTP protokolu 2024. gada februārī, kombinētais cikls.
4 saskaņā ar WLTP protokolu 2023. gada februārī, var atšķirties atkarībā no versijas un aprīkojuma.
profili
40 pārbūves variantu Renault ražošanas procesā
Renault rūpnīcās veiktas Master pārbūves
1625 kg1 kravnesība
Ar labākajiem rādītājiem savā kategorijā Renault Master ir gatavs produktīvam darbam: kravnesība līdz 1625 kg1 un 2500 kg vilkšanas jauda. Iekraušanu vēl vieglāku padara praktiskais aizmugurējais slieksnis, savukārt parocīgais rokturis ļauj ērti piekļūt optimālas formas kravas telpai. Lielākās bīdāmās sānu durvis savā kategorijā.
1 kravnesība L2H2 E Tech 100% electric 4t 87 kWh versijai.
1 kravnesība L2H2 E Tech 100% electric 4t 87 kWh versijai.
1 kravnesība L2H2 E Tech 100% electric 4t 87 kWh versijai.
ergonomika un glabāšanas nodalījumi
komfortabla un praktiska kabīne
uz vadītāju orientēts kokpits
Uz vadītāju orientēts panelis ar vadības ierīcēm, rokas stiepiena attālumā, individuāli komfortabli sēdekļi, mobilais birojs¹ un 135 l glabāšanas tilpums. Atklājiet augstākās klases komfortu, kas radīts, lai atvieglotu jūsu braucienus un ikdienas darbu.
1 papildaprīkojums
tehnoloģijas
openR link ar integrētiem Google pakalpojumiem
liels 10” ekrāns
Izbaudiet vienu no lielākajiem ekrāniem tirgū savā Renault Master furgonā ar viedo multivides sistēmu openR link un integrēto Google. Vienkārša, lietotājam draudzīga saskarne ar viedtālruņa spoguļfunkciju, kas palīdzēs visos jūsu darba braucienos.
vairāk nekā 50 lietotņu
Padariet dzīvi vieglāku, izmantojot openR link multivides sistēmu ar integrētu Google: lasiet e-pasta paziņojumus ar Vivaldi, izmantojiet Google rīkus, piemēram, Google Maps un Google Assistant, navigējiet ar Waze un norēķinieties par stāvvietām ar EasyPark.
izstrādāts uzņēmējdarbībai
Jūsu laiks ir dārgs, tāpēc openR link sistēma ar integrēto Google ļauj pārvaldīt braucienus, uzturēt sakarus un pat regulēt salona temperatūru, izmantojot Google Assistant, padarot jūsu braukšanas pieredzi patīkamāku un drošāku.
atbloķēšanas brīdinājums
… un vairāk nekā 9 savienotie pakalpojumi My Renault lietotnē
Jūsu viedtālrunis un furgons ir pastāvīgi savienoti ar My Renault un attālinātajiem pakalpojumiem: atlikusī nobraukuma rezerve, tuvākās uzlādes stacijas, braucienu plānošana un daudz kas cits. My Renault tiek pastāvīgi pilnveidota, lai atvieglotu jūsu dzīvi.
programma human first
20 progresīvas braukšanas palīgsistēmas
parkošanās palīgs un aizmugures skata kamera
Park Assist jeb parkošanās palīgs norāda uz tuvumā esošiem šķēršļiem ar skaņas un vizuāliem signāliem. Tiklīdz sākat braukt atpakaļgaitā, kamera centrālajā ekrānā parāda aizmugures skatu ar trajektorijas līnijām (Park Assist opcija).
gājēju drošība
Ja pastāv sadursmes risks ar gājēju, sensors liek vadītājam bremzēt. Sistēma pastiprina bremzēšanu, ja vadītāja reakcija ir pārāk lēna, un vajadzības gadījumā nobremzē automobili pilnībā.
velosipēdistu noteikšana aklajā zonā uz ceļa un pilsētās
Aklās zonas brīdinājums (BSW) nosaka velosipēdista vai transportlīdzekļa klātbūtni automobiļa sānos. Vadītāju brīdina gaismas signāls spoguļos. Sensoram nosakot velosipēdistu pasažiera pusē, ieslēdzas skaņas un gaismas signāli.
un 17 citas progresīvas braukšanas palīgsistēmas programmā human first
