Ar Cloud² savienota operētājsistēma kontrolē un analizē datus, lai palīdzētu automobiļiem attīstīties visā to dzīves ciklā un papildinātu tos ar jaunām funkcijām un pakalpojumiem.
prognozējošā apkope
prognozējošā apkope
Izmantojot SDV¹ arhitektūras aprēķinu spējas, noteiktu detaļu normālo nolietojumu var uzraudzīt reāllaikā. Attālināto diagnostiku var izmantot, lai prognozētu apkopes, veiktu korekcijas un optimizētu izmaksas un automobiļa pieejamību.
jūsu bizness, jūsu personalizētais automobilis
jūsu bizness, jūsu personalizētais automobilis
Komercauto, kas aprīkoti ar SDV¹ tehnoloģiju, var pielāgoties specifiskām nozarēm un pielietojumam, piemēram, saldēšanas transportam, medicīnai un drošībai vai reāllaika loģistikai, izmantojot ģeolokāciju un ģeoreferencēšanu.
1 automobilis, kas veidots ap programmatūru. 2 skaitļošanas mākonis.
atvieglota braukšana
jaunas paaudzes motori
Goelette un Estafette, kas izstrādāti uz vienas platformas ar jauno Renault Trafic, ir aprīkoti ar jaunas paaudzes motoriem, kas nodrošina augstu komerctransporta efektivitāti. Ir pieejami divi akumulatori: viens tālsatiksmes braucieniem ar nobraukuma rezervi līdz 450 km1, bet otrs biznesa klientiem, kuri galvenokārt strādā pilsētās.
ātra uzlāde
Pirmo reizi Eiropas komerctransportā tiek piedāvāta 800 V tehnoloģija. Tā nodrošina ātrāku uzlādi un vienkāršāku ikdienu: akumulators no 15 līdz 80% uzlādējas mazāk nekā 20 minūtes2.
veikli un kompakti
Vienkāršāka manevrēšana un parkošanās ietaupa laiku. Pateicoties jaunajai 100% elektriskajai platformai, jauno Renault Trafic un Goelette E-Tech apgriešanās aplis ir tikai 10,3 m jeb tik pat, cik Renault Clio.
1 jaunais Renault Trafic E-Tech electric vēl ir WLTP sertifikācijas procesā. 2 līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijā.
atklājiet mūsu nākotnes elektriskos furgonus
jaunais Renault Trafic E‑Tech electric
Pateicoties optimāliem gabarītiem, Renault Trafic ir kā radīts darbam pilsētvidē un var iebraukt visu veidu stāvvietās. Tā kravas telpas tilpums L1 versijā ir 5,1 m3, bet L2 versijā – 5,8 m3.
augstums
1,9 m
nobraukuma rezerve līdz1
450 km
panākumu sinonīms
Renault Trafic, kas pirmoreiz tika laists klajā 1980. gadā, ir kļuvis par vieglo furgonu etalonu. Balstoties uz bagāto mantojumu, ceturtās paaudzes 100% elektriskais automobilis ir tehnoloģiju revolūcijas priekšgalā. Trafic izceļas ar īpaši efektīvu telpas izmantojumu, savukārt tā moderno identitāti akcentē moderna gaismas signatūra un priekšējais panelis ar 10 un 12 collu ekrānu.
Renault Estafette E‑Tech electric
Ergonomiskais un viegli vadāmais Renault Estafette ir perfekti piemērots urbānajai videi. Bīdāmas sānu durvis un vertikālas aizmugurējās žalūzijas nodrošina vieglu un drošu iekraušanu. Pateicoties lielam kravas telpas augstumam, tajā var ērti darboties 190 cm garš vadītājs.
augstums
2,6 m
garums
5,27 m
ikonisks
Dzimis 60. gados, Renault Estafette atgriežas ar augsto tehnoloģiju versiju un elektrisko piedziņu, lai no jauna revolucionizētu komerctransporta pasauli. Tā izmēri atvieglo manevrēšanu pilsētā. Nospiežot pogu, automātiski atveras iekšējās durvis uz kravas telpu un ieslēdzas avārijas gaismas.
Renault Goelette E‑Tech electric
Renault Goelette ir pieejams trīs versijās: kā šasija ar kabīni, kā furgons un kā pašizgāzējs, nodrošinot plašu pielietojuma loku. Šī elastība nozīmē, ka jūs varat pielāgot šasiju atbilstoši sava uzņēmuma vajadzībām.
maksimālā kravnesība
1,4 t
maksimālais kravas telpas tilpums2
15 m3
daudzpusība kopš 1956. gada
Renault Goelette bija izturīgs, modulārs un ilgmūžīgs un tāds arī paliks. Elektriskais Renault Goelette ir jaunā Renault Trafic šasijas versija ar kabīni un atbilst biznesa klientu daudzveidīgajām vajadzībām. Pateicoties plašām rūpnieciskas pārbūves iespējām un Renault Pro+ sertificēto virsbūvju darbnīcu tīklam, to var pielāgot jebkuram pielietojumam.
1 gaidāma WLTP sertifikācija. 2 versija ar paaugstinātu grīdu.
