dizeldzinejs
Blue dCi dzineji
Izvelieties Blue dCi dizeldzinejus to izturibas un uzticamibas del. Neatkarigi no ta, vai tie ir braucieni pa pilsetu vai lielakos attalumos, šie dzineji nodrošina mazaku degvielas paterinu un ilgaku kalpošanas laiku:
- Blue dCi 130: vienmeriga braukšana ikdiena, pateicoties 330 Nm griezes momentam un Stop & Start tehnologijai.
- Blue dCi 150: komforts un jauda ar 350 Nm, pieejams ar manualo vai EDC9 automatisko parnesumkarbu.
- Blue dCi 170: dinamisks, ideali piemerots smagam kravam un vilkšanai, ar 170 ZS jaudu un 380 Nm griezes momentu, pieejams ar EDC9 automatisko parnesumkarbu.
salidzinat dizeldzinejus
| | Blue dCi 130 | Blue dCi 150 | Blue dCi 150 EAG9 | Blue dCi 170 EAG9 | |
| tilpums (cm3) / cilindru / varstu skaits | 1997/4/16 | 1997/4/16 | 1997/4/16 | 1997/4/16 | |
| maksimala jauda kW EEK (ZS) pie apgriezieniem minute | 96 (130) pie 3500 | 110 (150) pie 3500 | 110 (150) pie 3500 | 125 (170) pie 3500 | |
| maksimalais griezes moments Nm pie apgriezieniem minute | 330 pie 1500 | 350 pie 1500 | 350 pie 1500 | 380 pie 1500 | |
| degviela un tvertnes tilpums (l) | 80 | ||||
| atgazu emisijas standarts | Euro 6e | ||||
| parnesumkarbas veids | manuālā pārnesumkārba | manuālā pārnesumkārba | automātiskā pārnesumkārba | automātiskā pārnesumkārba | |
| parnesumu skaits | 6 | 6 | 9 | 6 | |
| apkopes intervals (1) | 40 000 km / 2 gadi | ||||
| maksimalais atrums (km/h) | 170 | 178 | 180 | 180 | |
| 0–100 km/h (s) | 13,6 | 13,8 | 11,6 | 10,6 | |
| homologacijas protokols | WLTP | ||||
| degvielas paterinš kombinetaja cikla (l/100 km) (min./maks.) | 6,6 - 7,6 | 6,6 - 7,6 | 6,8 - 7,7 | 6,7 - 7,8 | |
(1) darbibas javeic pec 40 000 km nobraukuma vai pec 2 gadiem, atkariba no ta, kurš no nosacijumiem iestajas pirmais.
(2) WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): jaunais protokols lauj iegut rezultatus, kas ir daudz tuvaki realajam vertibam ikdienas braucienos, salidzinot ar NEDC protokolu.
(2) WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): jaunais protokols lauj iegut rezultatus, kas ir daudz tuvaki realajam vertibam ikdienas braucienos, salidzinot ar NEDC protokolu.