гибридные двигатели
100% линейка гибридов
Экономия топлива до 40 %* благодаря двигателю E-Tech full hybrid. В черте города используйте электрический режим до 80 %** времени движения. Подзарядка аккумулятора происходит в процессе замедления и торможения, поэтому подключение к электросети вам не понадобится.
*для двигателя full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTC City/UTAC и источнику IDIADA/сентябрь 2022 г.
**в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
**в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
Самый низкий уровень гибридизации. 12-вольтовая электрическая система поддерживает бензиновый двигатель внутреннего сгорания на этапе ускорения, что обеспечивает более плавный и динамичный ход, а также снижает расход топлива.
сравнить двигатели
Линейка гибридных двигателей: full hybrid E-Tech, двигатель с лучшими характеристиками в своей категории, и mild hybrid.
| full hybrid E-Tech 200 hp | mild hybrid 160 hp | |
|---|---|---|
| technology | 1 battery + 2 electric motors + 1 combustion engine | 1 x 12 V battery + 1 combustion engine |
| reduced fuel consumption | up to 40%* | up to 8% |
| fuel consumption | 4.7 L/100 km | 6.2 L/100 km |
| CO2 emissions | 106 g/km | 142 g/km |
| Crit’Air classification | 1 | 1 |
| energy recovery via deceleration and braking | yes | yes |
| energy recovery amplification | yes | no |
| combustion engine electrical assistance | yes | yes |
| city electric driving | up to 80%** of trips with energy recovery | no |
*для двигателя full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTC City/UTAC и источнику IDIADA/сентябрь 2022 г.
**в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
**в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
full hybrid E-Tech
гибрид в лучшем виде
- full hybrid E-Tech силовая установка нового поколения
- до 80%* времени передвижения на электротяге в городском потоке
- до 40%** снижение расхода топлива
- сокращение эмиссии CO2
- быстрый и динамичный разгон
технологии
Двигатель full hybrid E-Tech Renault Austral комбинирует новый 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом в сочетании с новым электромотором, блоком литиево-ионных аккумуляторов и интеллектуальной трансмиссией multi-mode.
ключевые функции
В электрическом режиме, запуск происходит автоматически, что гарантирует мгновенное ускорение при трогании с места. Благодаря рекуперативному торможению, аккумулятор подзаряжается во время движения. Также, возможно восстановить больше энергии благодаря четырем режимам регенерации, контролируемым подрулевыми лепестками.
*время движения, в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
**для двигателя full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTC City/UTAC и источнику IDIADA/сентябрь 2022 г.
**для двигателя full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTC City/UTAC и источнику IDIADA/сентябрь 2022 г.
mild hybrid
mild hybrid нового поколения
- 12-вольтный аккумулятор
- 160 л.с. с системой помощи при запуске двигателя
- бензиновый двигатель 1,3 л turbo
технологии
Бензиновый двигатель 1,3 л turbo с прямым впрыском, оснащен сажевым фильтром и 12-вольтовой системой mild hybrid. Эта технология, обеспечивающая мощность 160 л.с., оснащена альтернативной системой запуска в сочетании с литий-ионным аккумулятором, которая обеспечивает рекуперацию энергии во время фаз замедления.
ключевые функции
Уменьшение влияния на фазы потребления энергии во время запуска или ускорения. Снижение расхода топлива и эмиссии CO2, обеспечение более плавного начала движения и повышение комфорта в управлении.