гибридные двигатели
100% линейка гибридов
Экономия топлива до 40 %* благодаря двигателю E-Tech full hybrid. В черте города используйте электрический режим до 80 %** времени движения. Подзарядка аккумулятора происходит в процессе замедления и торможения, поэтому подключение к электросети вам не понадобится.
*для двигателя full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTC City/UTAC и источнику IDIADA/сентябрь 2022 г.
**в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
**в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
Самый низкий уровень гибридизации. 12-вольтовая электрическая система поддерживает бензиновый двигатель внутреннего сгорания на этапе ускорения, что обеспечивает более плавный и динамичный ход, а также снижает расход топлива.
сравнить двигатели
Линейка гибридных двигателей: full hybrid E-Tech, двигатель с лучшими характеристиками в своей категории, и mild hybrid.
| full hybrid E-Tech 200 л.с. | mild hybrid | |
|---|---|---|
| технология | 1 аккумулятор + 2 электродвигателя + 1 двигатель внутреннего сгорания | 1 х 12 В аккумулятор + 1 двигатель внутреннего сгорания |
| сокращение расхода топлива | до 40%* | др 8% |
| расход топлива | 4.7 л/100 км | 6.2 л/100 км |
| эмиссия CO2 | 106 г/км | 142 г/км |
| Crit'Air классификация | 1 | 1 |
| рекуперация энергии при замедлении и торможении | да | да |
| усиление рекуперации энергии | да | нет |
| электрическая помощь двигателю внутреннего сгорания | да | да |
| движение на электротяге по городу | до 80%** поездок с рекуперацией энергии | нет |
*для двигателя full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTC City/UTAC и источнику IDIADA/сентябрь 2022 г.
**в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
**в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
full hybrid E-Tech
гибрид в лучшем виде
- full hybrid E-Tech силовая установка нового поколения
- до 80%* времени передвижения на электротяге в городском потоке
- до 40%** снижение расхода топлива
- сокращение эмиссии CO2
- быстрый и динамичный разгон
технологии
Двигатель full hybrid E-Tech Renault Austral комбинирует новый 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом в сочетании с новым электромотором, блоком литиево-ионных аккумуляторов и интеллектуальной трансмиссией multi-mode.
ключевые функции
В электрическом режиме, запуск происходит автоматически, что гарантирует мгновенное ускорение при трогании с места. Благодаря рекуперативному торможению, аккумулятор подзаряжается во время движения. Также, возможно восстановить больше энергии благодаря четырем режимам регенерации, контролируемым подрулевыми лепестками.
*время движения, в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/источник Renault 2022.
**для двигателя full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTC City/UTAC и источнику IDIADA/сентябрь 2022 г.
**для двигателя full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTC City/UTAC и источнику IDIADA/сентябрь 2022 г.
mild hybrid
mild hybrid нового поколения
- 12-вольтный аккумулятор
- 160 л.с. с системой помощи при запуске двигателя
- бензиновый двигатель 1,3 л turbo
технологии
Бензиновый двигатель 1,3 л turbo с прямым впрыском, оснащен сажевым фильтром и 12-вольтовой системой mild hybrid. Эта технология, обеспечивающая мощность 160 л.с., оснащена альтернативной системой запуска в сочетании с литий-ионным аккумулятором, которая обеспечивает рекуперацию энергии во время фаз замедления.
ключевые функции
Уменьшение влияния на фазы потребления энергии во время запуска или ускорения. Снижение расхода топлива и эмиссии CO2, обеспечение более плавного начала движения и повышение комфорта в управлении.