двигатели
двигатели
full hybrid E-Tech 160 л.с.
До 80%¹ времени движения по городу в электрическом режиме и 40% экономии топлива².
mild hybrid 160 л.с.
Первый уровень гибридизации обеспечивает снижение расхода топлива и более динамичное ускорение.
petrol TCe 90 л.с.
Новое поколение TCe 90 (бензин): повышенная производительность и сокращенный расход топлива.
Eco-G 100 л.с.
Бензин / LPG bi-fuel: экономия топлива, увеличение запаса хода, снижение эмиссии CO2.
¹зависит от заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/ внутренний источник Renault/2023.
²full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTP City / источник UTAC & IDIADA/Сентябрь 2022 г.
²full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTP City / источник UTAC & IDIADA/Сентябрь 2022 г.
full hybrid E-Tech
Выберите лучшее решение в области гибридных технологий Renault. До 80% времени движения по городу в электрическом режиме и 40% экономии топлива при сниженном уровне эмиссии CO₂*. Сделайте проще свои повседневные заботы благодаря аккумуляторной батарее, которая заряжается без подключения к электросети.
*full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTP City / источник UTAC & IDIADA/2024. На стадии омологации.
*full hybrid E-Tech по сравнению с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTP City / источник UTAC & IDIADA/2024. На стадии омологации.
двигатель
160 л.с.
full hybrid E‑Tech
до
80 %
движения по городу и за его пределами на электротяге¹
до
40 %
экономии топливаs²
до
1 000 км
запас хода³
¹зависит от заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения/ внутренний источник Renault/2023.
²full hybrid E-Tech в сравнении с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTP City/источник UTAC&IDIADA/2024.
³с полным топливным баком, по данным WLTP
²full hybrid E-Tech в сравнении с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTP City/источник UTAC&IDIADA/2024.
³с полным топливным баком, по данным WLTP
технология full hybrid E‑Tech
Электромотор в сочетании с бензиновым двигателем приводится в действие в зависимости от условий движения. Движение в 100% электрическом режиме является приоритетным для автоматической трансмиссии.
рекуперативное торможение
Оцените динамику движения благодаря 100% электрическому старту и мгновенному ускорению. С помощью технологии рекуперативного торможения, в процессе замедления и торможения, аккумуляторная батарея автоматически восстанавливает энергию.
расход топлива
Передвигайтесь по городу 80% времени на электротяге* и экономьте до 40% топлива** при эмиссии и расходе топлива 99 г и 4,4 л/100***.
* в зависимости от заряда аккумуляторной батареи и стиля вождения / внутренний источник Renault/2023.
**full hybrid E-Tech в сравнении с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTP City/источник UTAC&IDIADA/2024.
*** омологация для Captur, все версии / 2025.
**full hybrid E-Tech в сравнении с двигателем mild hybrid auto, согласно протоколу WLTP City/источник UTAC&IDIADA/2024.
*** омологация для Captur, все версии / 2025.
маркировка энергоэффективности crit'air
Благодаря рейтингу Crit'air 1, Captur E-Tech full hybrid обеспечивает свободу передвижения даже в условиях ограничений, действующих во время сильного загрязнения окружающей среды.
mild hybrid
двигатель mild hybrid
Откройте для себя преимущества mild hybrid - первый уровень гибридной технологии в линейке E-Tech hybrid, который предлагает более плавное и динамичное управление автомобилем и одновременно сокращает расход топлива.
бензин
бензиновый двигатель
Надежный и экономичный двигатель TCe 90, которым оснащается Renault Captur, сочетает удовольствие от вождения с пониженным расходом топлива как на шоссе, так и при движении в черте города.
Eco-G
двухтопливный двигатель на бензине и LPG
Универсальность, экономия топлива, возможность эксплуатации на территории Европы и увеличенный запас хода благодаря двухтопливной системе, использующей бензин и сжиженный газ, позволяют назвать эту версию альтернативой без компромиссов.