экопроект
экологичный проект
Renault Scenic E-Tech electric отражает стремление концерна Groupe Renault к постоянному развитию. Как передовой образец в области автомобилестроения, Renault Scenic был создан с учетом оптимизированных процессов производства. Его компоненты содержатт не менее 22% переработанных материалов¹ и экологичных материалов. По окончании срока службы, 89%² его массы, включая аккумулятор, могут быть утилизированы в процессе промышленной переработки. Этот автомобиль, созданный в Европе (во Франции), открывает путь к более надежной и безопасной мобильности.
37% стали, используемой в конструкции автомобиля, и 40% алюминия, используемого в деталях открывания - капоте и дверях, выполнены из переработанного материала. После прессовки компонентов, остатки алюминия возвращаются обратно поставщику, который повторно включает их в цикл производства.
Обивка сидений и оплетка рулевого колеса, отделка панели приборов и напольные коврики изготовлены в основном из вторичных или биологически чистых материалов³. Обивка на 100% состоит из переработанных материалов, а рулевое колесо на 51% обтянуто материалом на биооснове.
Аккумуляторная батарея была разработана с учетом требований устойчивого развития⁴, с тем чтобы ее можно было восстановить и легко переработать (до 65 %)⁶. По окончании срока службы автомобиля, если состояние аккумулятора позволяет, он может быть использован повторно, например, для накопления энергии вблизи строений.
комфорт из вторичных материалов
Салон Scenic E-Tech electric не содержит отделку из натуральной кожи, ее заменили вторично переработанные материалы. По сравнению с натуральной кожей, эти материалы оставляют более низкий углеродный след и никак не влияют на качество, ощущение и комфорт.
сидения: 87% переработанных волокон используются в текстильных материалах в версии iconic
структура приборной панели: содержит до 80 % переработанных материалов
панорамная стеклянная крыша solarbay®: стекло, в состав которого входит не менее 50 % переработанных материалов
приоритетная стратегия
поддержка циркулярной экономики
Разработка автомобилей, соответствующих логике циркулярной экономики, является основной задачей Renault Group. Благодаря использованию тканей, пластмасс, стекла и металлов, содержащих вторичное сырье, восстановлению запасных частей или повторному использованию аккумуляторов, Renault Group намерен стать лидером в области циркулярной экономики, поставив перед собой цель использовать к 2030 г. 33% переработанных материалов в составе массы своих автомобилей.
¹ в зависимости от версии
² при наличии утверждения
³ в зависимости от версии
⁴ обивка сидений для версии techno
⁵ аккумулятор состоит из 12 модулей, каждый из которых можно заменить по отдельности в более чем 20 центрах по ремонту аккумуляторов в Европе.
⁶ использование технологий промышленного производства, доступны в Европе с 2025 года.
² при наличии утверждения
³ в зависимости от версии
⁴ обивка сидений для версии techno
⁵ аккумулятор состоит из 12 модулей, каждый из которых можно заменить по отдельности в более чем 20 центрах по ремонту аккумуляторов в Европе.
⁶ использование технологий промышленного производства, доступны в Европе с 2025 года.