запас хода автомобилей Renault E-Tech electric
запас хода электрических автомобилей
Запас хода - один из ключевых показателей электрических автомобилей.
Как и двигатель внутреннего сгорания, электрический двигатель расходует энергию, потребление которой зависит от таких факторов, как стиль вождения, тип дорожного покрытия, внешняя температура, масса автомобиля и наличие дополнительного оборудования.
Автомобили Renault E-Tech electric были разработаны с учетом увеличения запаса хода вашего автомобиля.
Так, на Megane E-Tech electric вы сможете преодолеть расстояние до 470 км (в зависимости от цикла WLTP).
Как и двигатель внутреннего сгорания, электрический двигатель расходует энергию, потребление которой зависит от таких факторов, как стиль вождения, тип дорожного покрытия, внешняя температура, масса автомобиля и наличие дополнительного оборудования.
Автомобили Renault E-Tech electric были разработаны с учетом увеличения запаса хода вашего автомобиля.
Так, на Megane E-Tech electric вы сможете преодолеть расстояние до 470 км (в зависимости от цикла WLTP).
контролируйте запаса хода
теория и практика
Теоретический запас хода - это расстояние, которое было пройдено аккумулятором, заряженным на 100% и разряженным до 0%.
Показатель рассчитывается по протоколу WLTP и служит в качестве исходного и сравнительного для отдельных автомобилей.
Важно понимать, что показатель WLTP зависит от ряда факторов, которые приближенно отражают реальные условия движения, но не могут быть в полной мере показательными.
Показатель рассчитывается по протоколу WLTP и служит в качестве исходного и сравнительного для отдельных автомобилей.
Важно понимать, что показатель WLTP зависит от ряда факторов, которые приближенно отражают реальные условия движения, но не могут быть в полной мере показательными.
WLTP?
Означает " Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure ", которая была реализована в 2017 году. Это глобальный стандарт, предназначенный для приближенного к реальным условиям эксплуатации автомобиля и унификации проводимых испытаний. Его цель - получение точных и сопоставимых данных для автомобилей всех марок. По протоколу WLTP можно проводить оценку запаса хода, расхода электроэнергии, эмиссии CO2 и токсичных веществ у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
фактический запас хода
Фактический запас хода зависит от реальных условий движения и может быть ниже утвержденного показателя. Запас хода электромобиля, как и автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, определяется стилем вождения, дорогами, местностью и погодными условиями.
Например, на автомагистрали запас хода сокращается примерно на 25%, поскольку условия движения требуют большего расхода энергии, чем в цикле WLTP.
Например, на автомагистрали запас хода сокращается примерно на 25%, поскольку условия движения требуют большего расхода энергии, чем в цикле WLTP.
факторы, влияющие на запас хода
Запас хода электромобиля зависит от ряда внешних факторов и стиля управления.
стиль управления
Спортивный, динамичный, спокойный, плавный, быстрый, медленный.... Стиль управления влияет на интенсивность расхода энергии аккумулятором.
тип дороги
Шоссе, дорога, магистраль, возвышение... Некоторые дороги требуют больше энергии и больше тяги. Множество факторов влияют на расход энергии аккумулятора.
погодные условия
Холодная погода уменьшает реальный запас хода аккумулятора.
Использование систем обогрева или кондиционирования воздуха также влияет на запас хода электромобиля, поскольку расходует энергию.
Помните: зимой иногда необходимо включать обогрев стекл, рулевого колеса и т.д. Поэтому целесообразно использовать функцию термо подготовки салона во время зарядки автомобиля, чтобы запас хода не сокращался в пути.
Использование систем обогрева или кондиционирования воздуха также влияет на запас хода электромобиля, поскольку расходует энергию.
Помните: зимой иногда необходимо включать обогрев стекл, рулевого колеса и т.д. Поэтому целесообразно использовать функцию термо подготовки салона во время зарядки автомобиля, чтобы запас хода не сокращался в пути.
нагрузка на транспортное средство
Чем больше загружен автомобиль (тяжелые предметы, пассажиры и т.д.), тем значительнее будет влияние на дальность хода. Например, багажник на крыше и другие аксессуары увеличивают затраты энергии при движении автомобиля.
Поэтому не забывайте оптимизировать нагрузку для максимального увеличения запаса хода.
Поэтому не забывайте оптимизировать нагрузку для максимального увеличения запаса хода.
поддерживайте запас хода
специальные функции
Автомобили Renault E-Tech electric оснащены инновационными технологиями, направленными на сохранение запаса хода.
режим ECO
Оптимизирует использование аккумулятора и сохраняет запас хода за счет снижения энергопотребления некоторых функций автомобиля, таких как обогрев, производительность двигателя или максимальная скорость.
Экономия составляет до 7% заряда аккумулятора (т.е. 30 км при температуре 15°).
Экономия составляет до 7% заряда аккумулятора (т.е. 30 км при температуре 15°).
тепловой насос и температура в салоне
Установка теплового насоса* позволяет оптимизировать энергопотребление, поддерживая температуру в салоне некоторых автомобилей. Это ограничивает влияние обогрева на запас хода автомобиля в зимний период. Кроме того, запатентованная система регенерирует тепло, вырабатываемое аккумулятором или двигателем, и направляет его на обогрев салона.
Оптимизированный запас хода зимой примерно до 20 км*.
*в зависимости от модели и версии
Оптимизированный запас хода зимой примерно до 20 км*.
*в зависимости от модели и версии
рекуперативное торможение
Не теряйте энергию в момент торможения! Энергия возвращается для подзарядки аккумулятора и, как следствие, позволяет восстановить запас хода. Уровень рекуперации энергии можно интуитивно регулировать при помощи рычагов, расположенных за рулевым колесом.
автомобили E-Tech electric и их запас хода
| автомобиль | запас хода (WLTP) |
|---|---|
| легковые автомобили | |
| MEGANE E-TECH electric | iki 470 km |
| SCENIC E-TECH electric | iki 625 km |
| KANGOO E-TECH electric | iki 285 km |
| коммерческие автомобили | |
| TRAFIC VAN E-TECH electric | iki 294 km |
| MASTER E-TECH 100% electric | iki 204 km |
| KANGOO VAN E-TECH electric | iki 300 km |
