safety by Renault
безопасность Renault
human first program
human first program
повышение уровня безопасности для всех участников дорожного движения
Обмен данными, краш-тесты, моделирование реальных ситуаций, основная цель Renault заключается в снижении количества и последствий аварий.
Программа „Human First Program”, была разработана совместно с учеными, экспертами и пожарными. Ее основной задачей является ежедневное повышение уровня безопасности всех участников дорожного движения.
Программа „Human First Program”, была разработана совместно с учеными, экспертами и пожарными. Ее основной задачей является ежедневное повышение уровня безопасности всех участников дорожного движения.
до
32
передовых систем помощи в управлении
более
60
систем безопасности
более
2000
патентов заявленных в сфере безопасности(1)
более
5000
обученных пожарных(2)
(1) с 1969 года(2) в 17 странах
Renault и пожарная служба - новое и исключительное партнерство
Специалисты компании Renault обучили 5 000 пожарных из 17 стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки, обеспечив им углубленные познания в сфере разработок нового поколения автомобилей. Renault является единственным производителем, который включил команды дорожных спасателей в процесс разработки инноваций, а также единственным, в инженерном подразделении которого работает действующий пожарный. Результатом такого сотрудничества стала разработка и введение системы QRescue Renault на всех моделях (1), SD Switch (2) и Fireman Access (3).
(1)стандарт с 2022 года для новых моделей Renault
(2)для всех электрифицированных автомобилей
(3)в 100% электрических автомобилях E-Tech и подключаемых гибридах
обучение пожарных
Единственный производитель в мире, который включил в состав своей инженерной команды штатного подполковника пожарной охраны и регулярно сотрудничает с дорожными спасательными службами - всего за несколько лет Renault обучил 5 000 пожарных из 17 стран мира! В 2023 году планируется проведение новых учебных тренингов в Европе и Латинской Америке.
Renault QRescue: экономия времени для спасательных служб
QR-код на переднем и заднем ветровом стекле автомобиля, QRescue от Renault позволяют пожарным получить незамедлительный доступ к техническому паспорту поврежденного автомобиля для аварийных служб.
Он предоставляет пожарным всю необходимую информацию для эффективного и безопасного вмешательства. Почти 15 драгоценных минут могут быть сбережены для оказания помощи пострадавшим в первый час*.
Он предоставляет пожарным всю необходимую информацию для эффективного и безопасного вмешательства. Почти 15 драгоценных минут могут быть сбережены для оказания помощи пострадавшим в первый час*.
*критическое время после аварии
Fireman Access
Несмотря на то, что наши аккумуляторы высокого напряжения сконструированы таким образом, что нимогут быть подвержены внешним воздействиям, возможность возгорания из вне присутствует всегда. В случае распространения огня на аккумулятор, инновационная система Renault Fireman Access для сотрудников пожарной безопасности, позволяет направить струю из шланга непосредственно в аккумулятор. Время проведения операции сокращается от нескольких часов до пяти минут!
SD Switch
Во время проведения работ по спасению, для избежания риска травмирования пожарных током, инновационный Renault "sd switch", незамедлительно отключает аккумулятор от источника высокого напряжения.
безопасность, современные автомобили
На протяжении 50 лет компания Renault содействовала 5-кратному сокращению числа жертв на дорогах. Для постоянного повышения уровня безопасности всех пользователей, эксперты из LAB (Лаборатория несчастных случаев и биомеханики) и 600 инженеров и техников постоянно внедряют инновации. В общей сложности было выдано более 2 000 патентов и разработано многочисленное количество передовых решений, таких как Fireman Access или SD Switch.
adas (передовые системы управления)
Adas - это "умные" системы, использующие передовые технологии (датчики, камеры, искусственный интеллект и т.д.), которые помогают водителю во время движения. Однако 67% водителей не задействуют системы помощи в управлении, если они не активируются автоматически (исследование SSHRC 2019 года)*. Именно поэтому, одной из задач Renault, является изменеие данной тенденции.
*система контроля полосы движения, система помощи удержания в полосе движения, активный интеллектуальный регулятор скорости, регулятор/ограничитель скорости
*система контроля полосы движения, система помощи удержания в полосе движения, активный интеллектуальный регулятор скорости, регулятор/ограничитель скорости
isofix (автомобильное кресло)
Только 25% детей пристегиваются в автомобиле надлежащим образом (10% не пристегиваются вообще)*: В зависимости от модели, Renault предлагает до 3 креплений Isofix или I-Size. Благодаря этому риск неправильной установки детского кресла в автомобиле снижается в 4 раза.
мобильность и безопасность в будущем
будущее безопасности от Renault
Политика Renault в области безопасности дорожного движения основана на 5 направлениях: информированность, профилактика, коррекция, защита, спасение. Мы постоянно внедряем инновации, такие как Safety score, Safety coach и Safety guardian, которые произведут революцию в области безопасности за рулем.
откройте для себя также
