dzinēji
dzinēji
full hybrid E-Tech 160 ZS
Pilsētā līdz 80% laika1 brauciet elektriski un ietaupiet līdz 40% degvielas2.
mild hybrid 140 ZS
Sākumlīmeņa hibrīds samazinātam degvielas patēriņam un dinamiskam paātrinājumam.
benzīna TCe 115 ZS
Jaunas paaudzes benzīna dzinējs TCe 115: teicama veiktspēja un degvielas ekonomija.
Eco-G 120 ZS
Jaunas paaudzes Eco-G 120 (benzīna un LPG sistēma): degvielas ietaupījums, nobraukuma rezerve līdz 1400 km¹
1 Pamatojoties uz iekšējiem testiem, izmantojot WLTP (Pasaules saskaņotais vieglo transportlīdzekļu testa protokols) pilsētas fāzi. Braukšanas laika procentuālā daļa var atšķirties atkarībā no faktiskajiem braukšanas apstākļiem (ceļa tipa, braukšanas stila un laikapstākļiem).
2 full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2025. gada septembris.
2 full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2025. gada septembris.
full hybrid E-Tech
Izbaudiet labāko no hibrīda tehnoloģijām ar Renault. Pilsētā brauciet elektriskajā režīmā līdz pat 80 % laika* un ietaupiet pat 40 % no degvielas izmaksām, vienlaikus samazinot CO2 izmešus**. Padariet savu ikdienas dzīvi vieglāku, izmantojot pašuzlādes akumulatoru – nav nepieciešams pievienot kontaktligzdai.
*Pamatojoties uz iekšējiem testiem, izmantojot WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle) pilsētas režīmu (mazā ātrumā). % no braukšanas laika var atšķirties atkarībā no faktiskiem braukšanas apstākļiem (ceļa veida, braukšanas stila un laika apstākļiem).
**Pilna hibrīda E-Tech, salīdzinot ar vieglā hibrīda automašīnas spēka piedziņu saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/2025.
*Pamatojoties uz iekšējiem testiem, izmantojot WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle) pilsētas režīmu (mazā ātrumā). % no braukšanas laika var atšķirties atkarībā no faktiskiem braukšanas apstākļiem (ceļa veida, braukšanas stila un laika apstākļiem).
**Pilna hibrīda E-Tech, salīdzinot ar vieglā hibrīda automašīnas spēka piedziņu saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/2025.
dzinējs
160 ZS
full hybrid E‑Tech
līdz
80 %
elektriskā braukšana pilsētā1
līdz
40 %
degvielas ietaupījums2
līdz
1000 km
nobraukuma rezerve3
1 pamatojoties uz iekšējiem testiem, izmantojot WLTC (Worlwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle) pilsētas režīmu (mazā ātrumā). % no braukšanas laika var atšķirties atkarībā no faktiskiem braukšanas apstākļiem (ceļa veida, braukšanas stila un laika apstākļiem).
2 full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/2024. gads.
3 ar pilnu degvielas tvertni, saskaņā ar WLTP datiem.
2 full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/2024. gads.
3 ar pilnu degvielas tvertni, saskaņā ar WLTP datiem.
full hybrid E‑Tech tehnoloģija
Ar iekšdedzes dzinēju savienotais elektromotors tiek aktivizēts atbilstoši braukšanas apstākļiem. Automātiskā daudzrežīmu pārnesumkārba piešķir prioritāti pilnībā elektriskai braukšanai.
rekuperatīvā bremzēšana
Izbaudiet dinamisku braukšanu, tūlītēju paātrinājumu un pilnībā elektriskus startus. Rekuperatīvā bremzēšana nodrošina automātisku akumulatora uzlādi, palēninoties un bremzējot.
degvielas patēriņš
Pilsētā un piepilsētā 80% laika brauciet elektriski* un ietaupiet līdz pat 40% degvielas. Patēriņš no 4,5 l/100 km***, bet CO2 emisija – no 102 g/km.
* atkarībā no akumulatora uzlādes līmeņa un braukšanas stila/avots: Renault iekšējā informācija, 2023. gads
** full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2024. gads.
*** Visu Captur versiju sertifikācija / 2025. gads.
** full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2024. gads.
*** Visu Captur versiju sertifikācija / 2025. gads.
crit’air energoefektivitātes marķējums
Ar Crit’air 1 marķējumu Captur full hybrid E-Tech ļauj brīvi braukt pat tajās pilsētu zonās, kur piesārņojuma dēļ noteikti ierobežojumi.
mild hybrid
mild hybrid dzinējs
Atklājiet mild hybrid jeb vieglā hibrīda tehnoloģiju – sākumlīmeņa E-Tech hibrīdu, kas piedāvā vienmērīgu, dinamisku braukšanu, kā arī zemāku degvielas patēriņu.
benzīns
benzīna dzinējs
Uzticamais un efektīvais TCe 115 dzinējs apvieno braukšanas prieku ar samērīgu degvielas patēriņu gan pilsētā, gan uz automaģistrālēm.
Eco-G
120 ZS
Jauda
7,5 L / 100 km
Degvielas patēriņš¹
Līdz
1 400 km
Nobraukuma rezerve¹
117 g
of CO₂ / km¹
benzīna/LPG divu degvielu dzinējs
Jaunais Eco-G 120 ZS divu degvielu dzinējs tiek komplektēts ar manuālo pārnesumkārbu un nodrošina nobraukuma rezervi līdz 1400 km. Tas nozīmē degvielas izdevumu ietaupījumu līdz 50%1 un CO2 emisijas samazinājumu par 10%2.
1 saskaņā ar provizoriskajiem datiem, WLTP sertifikācija vēl notiek.
2 salīdzinājumā ar pilnas degvielas tvertnes cenu.
3 salīdzinājumā ar ekvivalentu benzīna automobili, balstoties uz WLTP sertificētajiem CO2 rādītājiem.
4 automātiski vai manuāli, atkarībā no vadītāja izvēlētajiem uzstādījumiem.
2 salīdzinājumā ar pilnas degvielas tvertnes cenu.
3 salīdzinājumā ar ekvivalentu benzīna automobili, balstoties uz WLTP sertificētajiem CO2 rādītājiem.
4 automātiski vai manuāli, atkarībā no vadītāja izvēlētajiem uzstādījumiem.