dzinēji
dzinēji
full hybrid E-Tech 160 ZS
Pilsētā līdz 80% laika1 brauciet elektriski un ietaupiet līdz 40% degvielas2.
mild hybrid 160 ZS
Sākumlīmeņa hibrīds samazinātam degvielas patēriņam un dinamiskam paātrinājumam.
benzīna TCe 90 ZS
Jaunas paaudzes benzīna dzinējs TCe 90: teicama veiktspēja un degvielas ekonomija.
Eco-G 100 ZS
Benzīna/LPG divu degvielu dzinējs: degvielas ekonomija, palielināta nobraukuma rezerve, mazākas CO2 emisijas.
1 atkarībā no akumulatora uzlādes līmeņa un braukšanas stila/avots: Renault iekšējā informācija, 2023. gads
2 full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2022. gada septembris.
2 full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2022. gada septembris.
full hybrid E-Tech
Izbaudiet labāko hibrīda tehnoloģiju ar Renault. Pilsētā un tās apkārtnē līdz 80% laika brauciet elektriskajā režīmā un ietaupiet līdz pat 40% degvielas, vienlaikus samazinot CO2 izmešus*. Ļaujiet pašuzlādes akumulatoram atvieglot jūsu ikdienu – automobili nav nepieciešams pieslēgt elektrotīklam.
* full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2024. gads. Sertifikācijas procesā.
* full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2024. gads. Sertifikācijas procesā.
dzinējs
160 ZS
full hybrid E‑Tech
līdz
80 %
braukšana pilsētā elektriskajā režīmā1
līdz
40 %
degvielas ietaupījums2
līdz
1000 km
nobraukuma rezerve3
1 atkarībā no akumulatora uzlādes līmeņa un braukšanas stila/avots: Renault iekšējā informācija, 2023. gads
2 full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/2024. gads.
3 ar pilnu degvielas tvertni, saskaņā ar WLTP datiem.
2 full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/2024. gads.
3 ar pilnu degvielas tvertni, saskaņā ar WLTP datiem.
full hybrid E‑Tech tehnoloģija
Ar iekšdedzes dzinēju savienotais elektromotors tiek aktivizēts atbilstoši braukšanas apstākļiem. Automātiskā daudzrežīmu pārnesumkārba piešķir prioritāti pilnībā elektriskai braukšanai.
rekuperatīvā bremzēšana
Izbaudiet dinamisku braukšanu, tūlītēju paātrinājumu un pilnībā elektriskus startus. Rekuperatīvā bremzēšana nodrošina automātisku akumulatora uzlādi, palēninoties un bremzējot.
degvielas patēriņš
Pilsētā un piepilsētā 80% laika brauciet elektriski* un ietaupiet līdz pat 40% degvielas. Patēriņš no 4,4 l/100 km***, bet CO2 emisija – no 99 g/km.
* atkarībā no akumulatora uzlādes līmeņa un braukšanas stila/avots: Renault iekšējā informācija, 2023. gads
** full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2024. gads.
*** Visu Captur versiju sertifikācija / 2025. gads.
** full hybrid E-Tech dzinējam salīdzinājumā ar mild hybrid auto dzinēju, saskaņā ar WLTP City protokolu/avots: UTAC un IDIADA/ 2024. gads.
*** Visu Captur versiju sertifikācija / 2025. gads.
crit’air energoefektivitātes marķējums
Ar Crit’air 1 marķējumu Captur full hybrid E-Tech ļauj brīvi braukt pat tajās pilsētu zonās, kur piesārņojuma dēļ noteikti ierobežojumi.
mild hybrid
mild hybrid dzinējs
Atklājiet mild hybrid jeb vieglā hibrīda tehnoloģiju – sākumlīmeņa E-Tech hibrīdu, kas piedāvā vienmērīgu, dinamisku braukšanu, kā arī zemāku degvielas patēriņu.
benzīns
benzīna dzinējs
Uzticamais un efektīvais TCe 90 dzinējs apvieno braukšanas prieku ar samērīgu degvielas patēriņu gan pilsētā, gan uz automaģistrālēm.
Eco-G
benzīna/LPG divu degvielu dzinējs
Šī versija piedāvā nepārspējamu daudzpusību, ekonomiju un degvielas pieejamību visā Eiropā, kā arī palielinātu nobraukuma rezervi. Divu degvielu sistēma ar benzīna un LPG tvertnēm padara to par pārliecinošu izvēli bez jebkādiem kompromisiem.