Efficient Dual Clutch (EDC) Automātisko pārnesumkārbu ar dubulto sajūgu raksturo īpaša dinamika un darbības elastība. Pārnesumu pārslēgšana ir neparasti ātra, notiek bez jebkādiem rāvieniem un pārtraukumiem paātrinājuma laikā.

EDC pārnesumkārba ir aprīkota ar kustības uzsākšanas palīgfunkciju un „rāpošanas” režīmu: pēc bremzes pedāļa atlaišanas automašīna lēnām virzās uz priekšu, kas ir īpaši noderīgi sastrēgumos un manevrējot.

Jauno dCi 130 dīzeļdzinēju Renault konstruktori izstrādāja lai galvenokārt sagādātu braukšanas prieku. Pateicoties 130 ZS jaudai, tā ir spēcīga un patīkami vadāma vienība pie jebkura ātruma, nodrošinot Renault Fluence dinamisku paātrinājumu jau pie zemākiem apgriezieniem, pateicoties augstam 320 Nm griezes momentam, kas tiek attīstīts jau pie 1750 apgr./min. Šis dzinējs ietver sevī vairākas advancētas tehnoloģijas, daļa no kurām tika pārņemta no Formulas 1 pasaules („kvadrātveidīga" bloka uzbūve, thermomanagement tehnoloģija, ...).

Dzinēja tilpuma samazināšanas un vairāku tehnoloģisko inovāciju izmantošanas nolūks bija nodrošināt iespējami klusāko dzinēja darbību un samazināt degvielas patēriņu un CO₂ emisiju: degvielas patēriņš ir tikai 4.6 l/100 km kombinētajā ciklā, bet CO₂ emisija - vienīgi 119 g/km*. Pēdējā šī dzinēja priekšrocība ir bezapkopes piedziņas ķēdes izmantošana, kuras izturīgums ir iecerēts uz visu dzinēja lietošanas laiku.

* Degvielas patēriņš un CO₂ emisija tika noteikta saskaņā ar spēkā esošajām pamatnostādnēm

dCi 110 dīzeļdzinējs ar 240 Nm augstu griezes momentu nodrošina Renault Fluence lielisku paātrinājumu uzsākot kustību un pie kārtējiem pārnesumiem. Tas ir uzticams un taupīgs: degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir tikai 4.4 l/100 km*, CO₂ emisija - 114 g/km*. Perfekts braukšanas prieka un komforta savienojums.

* Degvielas patēriņš un CO₂ emisija tika noteikta saskaņā ar spēkā esošajām pamatnostādnēm

Nodrošina individuālu termiskā komforta līmeni ļaujot vadītājam un priekšā sēdošajam pasažierim uzstādīt tiem piemērotāko gaisa temperatūru.

Pieejamie trīs darbības režīmi dod iespēju pielāgot kondicionētāja darbību katra lietotāja vajadzībām: «Auto» piedāvā līdzsvarotu temperatūras regulēšanu, savukārt «Fast» un «Soft» režīmi pirmajā vietā liek attiecīgi temperatūru un klusu darbību.

Vējstikla tīrītājus ar automātisko kustības ātruma regulēšanu iedarbina lietus sensors, kas pielāgo slaucīšanas ātrumu lietus stiprumam.

Lai nodrošinātu vadītājam atbilstīgu komfortu, vadītājs var atkarīgi no versijas regulēt stūres augstumu un slīpumu.

Ja esi noparkojies tumšā vietā, priekšējie lukturi paliks ieslēgti vēl dažas sekundes lai izgaismotu Tev ceļu un garantētu drošību.

Ksenona lukturi izstaro dienasgaismai līdzīgu intensīvu baltu gaisa plūsmu, kas ļauj ātrāk reaģēt uz situācijām uz ceļa un nodrošina stabilāku spēkrata vadību.

Nodrošina piekļuvi novatoriskām un praktiskām funkcijām tādām kā: multimediji, TomTom^® navigācija un telefonsakari – pietiek ar vienu pieskārienu 7 collu skārienjutīgam ekrānam.

Gūsti labumu no ātruma un rādījumu nolasīšanas precizitātes: spidometrs ar digitālo displeju nodrošina vieglāku salasāmību un optimālu ergonomiku.

Pietiek ar to, ka karte ir līdzi. Atverot durvis un iedarbinot dzinēja nav nepieciešams ievietot karti lasītājā. Dodoties prom no automobiļa, durvis automātiski bloķējās.

Savieno savu mobilo tālruni ar Renault Fluence... Bez vadiem. Nav nepieciešamības izņemt to no kabatas vai somas. Bluetooth^® brīvroku telefona sistēma atpazīs to automātiski.

Aizmugurējā sēdekļa atzveltnes slīpums 27° leņķī nodrošina aizmugurē sēdošajiem pasažieriem optimālu komforta līmeni un pilnu kustību brīvību.

Bagāžas nodalījuma tilpums ir 530 dm³ un tas ir viens no lielākajiem savā klasē. Piekļuve pie tā ir atvieglota pateicoties zemu novietotam iekraušanas slieksnim (727 mm), kā arī lielam iekraušanas atveres platumam (1020 mm), kas tika iegūts izvietojot daļu aizmugurējo lukturu uz bagāžas nodalījuma vāka.

Aizmugurē sēdošo pasažieru rīcībā ir centrālais elkoņbalsts ar krūžu turētājiem.

Viduskonsolē ir iebūvēts praktisks un viegli pieejams glabāšanas nodalījums, kas ļauj uzglabāt pa rokai esošus priekšmetus

Atkarībā no versijas Renault Fluence ir aprīkota ar 4 vai 6 drošības spilveniem, kas efektīvi aizsargā visus pasažierus.

Lai mazinātu sadursmes gadījumā radušo triecienu ietekmi Renault Fluence priekšējās sēdvietas ir aprīkotas ar drošības jostu spriegotājiem, bet aizmugurējās sēdvietas ar slodzes ierobežotājiem.

Automātiski atbrīvojas uzsākot braukšanu un iedarbojas, kad izslēdzat dzinēju. To var arī iedarbināt un atbrīvot manuāli ar vienu kustību paceļot sviru.

Kopā ar piedziņas riteņu pretbuksēšanas vadības sistēmu (ASR) un nepietiekamas pagriežamības kontroles funkciju (CSV) tā nodrošina spēkrata stabilitātes saglabāšanu grūtos braukšanas apstākļos.

* Electronic Stability Control

Pagalvju augstumu var regulēt lai aizsargātos no traumām kakla rajonā trieciena no aizmugures gadījumā.

Malējās aizmugurējā sēdvietas ir aprīkotas ar ISOFIX stiprinājumu sistēmu, kas nodrošina pilnīgi drošu bērnu sēdeklīša uzstādīšanu. Stiprinājuma vietas ir viegli pieejamas un vienkārši lietojamas. ISOFIX bērnu sēdeklīšu klāsts ir pieejams aksesuāru piedāvājumā.

Tā automātiski, apmēram 2 sekundes, uztur spiedienu bremžu sistēmā, dodot vadītājam laiku lai atlaistu bremžu pedāli un mierīgi nospiestu gāzes pedāli bez riska, ka automašīna ripos atpakaļ.

* pieejams tikai versijā ar dCi 110 EDC dzinēju