E-Tech 100% electric motors
E-Tech 100% electric motors
Novērtējiet Renault Master E-Tech 100% electric aerodinamisko dizainu un E-Tech tehnoloģijas priekšrocības, tostarp nobraukuma rezervi līdz 460 km: vienkārša ekspluatācija, samazinātas izmaksas un savienotie pakalpojumi.
27%
enerģijas patēriņa samazinājums*
460 km
nobraukuma rezerve**
2 akumulatori
40 kWh un 87 kWh
* WLTP ciklā, salīdzinot Renault Master L2H2 E-Tech 87 kWh un Renault Master E-Tech 100% electric 52 kWh. Renault pētījums.
** WLTP dati L2H2 4T versijai.
** WLTP dati L2H2 4T versijai.
4 iemesli izvēlēties elektromobili
Uzlādējieties jebkurā vietā: maiņstrāvas un ātrās uzlādes līdzstrāvas stacijās, darbā un mājās – no parastās vai pastiprinātās rozetes.
Pārejiet uz nulles CO₂ emisiju un brauciet bez ierobežojumiem pilsētas centrā un daļās, kur noteiktas zemu izmešu vai bezizmešu zonas.
Atklājiet ērtības, ko sniedz savienotie pakalpojumi: piemēram, My Renault lietotne palīdz atrast tuvējās uzlādes stacijas un pārbaudīt to pieejamību.
Ātrās uzlādes stacijā 15–80% uzlādei ir nepieciešamas tikai 38 minūtes.
braukšanas komforts
braukšana ar E-Tech 100% electric
Vienmērīgs, dinamisks starts, spēcīgs paātrinājums, braukšana bez motora trokšņa: izbaudiet elektriskās braukšanas priekšrocības.
nobraukuma rezerve
akumulatori, kas palīdzēs efektīvi izpildīt jūsu darba uzdevumus
Divu akumulatoru piedāvājums ļauj sasniegt dažādus mērķus:
- nobraukums ar 40 kWh akumulatoru ir 180 km – ideāli darbam pilsētā;
- nobraukums ar 87 kWh akumulatoru ir līdz 460 km – perfekti tāliem braucieniem.
uzzināt vairāk
Aerodinamika, jauna rekuperatīvās bremzēšanas sistēma, inovatīvas tehnoloģijas: atklājiet risinājumus, kas ļāvuši sasniegt 460 km nobraukuma rezervi un samazināt enerģijas patēriņu par 27%*.
* WLTP ciklā, Renault Master L2H2 E-Tech 87 kWh un Renault Master E-Tech electric 52 kWh salīdzinājums. Renault pētījums.
* WLTP ciklā, Renault Master L2H2 E-Tech 87 kWh un Renault Master E-Tech electric 52 kWh salīdzinājums. Renault pētījums.
patēriņa optimizācija
Eco režīms, ko var aktivizēt jebkurā laikā, ļauj būtiski samazināt enerģijas patēriņu un palielināt nobraukuma rezervi. Tas optimizē energoietilpīgās funkcijas, tostarp salona apsildi un gaisa kondicionēšanu, kā arī pielāgo elektriskās piedziņas jaudu un paātrinājuma intensitāti.
efektīva bremzēšana lielākai nobraukuma rezervei
Gan palēninoties, gan bremzējot, jaunā sistēma uzlādē akumulatoru, tādējādi palielinot nobraukuma rezervi. Tagad bremzēšanas laikā radusies kinētiskā enerģija tiek pārvērsta elektriskajā vēl efektīvāk.