hyper hybrid E-Tech 4x4 300 ZS
hyper hybrid E-Tech 4x4 300 ZS plug-in dzinējs
E-Tech 4x4 300 ZS
Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 300 ZS plug-in dzinējs kopā ar 22 kWh akumulatoru tīrā elektriskajā režīmā ļauj nobraukt līdz 105 km³, ar ko ir pietiekami vairumam jūsu ikdienas maršrutu.
1 WLTP ciklā, reālā nobraukuma rezerve ir atkarīga no braukšanas apstākļiem (ceļa veids, braukšanas stils un laikapstākļi). Avots: Renault iekšējā informācija, 2024. gads.
veiktspēja
hyper hybrid E-Tech 4x4 300 ZS uzlādējamā hibrīda spēka agregāts apvieno efektivitāti un veiktspēju – ne tikai ikdienas braucieniem elektriskajā režīmā, kas ļauj pārvietoties zemu emisiju zonās, bet arī garākiem ceļojumiem.
braukšanas prieks
Ar hyper hybrid E-Tech 4x4 300 ZS spēka agregātu un uzlādētu akumulatoru Renault Rafale vienmēr startē elektriski, nodrošinot strauju, dinamisku paātrinājumu. Izbaudiet klusumu, atsaucību un plūdenumu, braucot gan pilsētā, gan pa šoseju.
daudzpusība
Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 300 ZS ir elektriskā piedziņa pilsētas skrējieniem un hibrīda piedziņa gariem braucieniem, kas nodrošina sniedzamību līdz 1000 km2. Ar uzlādētu akumulatoru Renault Rafale efektīvi apvieno iekšdedzes dzinēja un elektromotora darbību, automātiski kombinējot abus spēka agregātus, lai pielāgotos jebkurai braukšanas situācijai.
² 1000 km nobraukuma rezerve ar pilnu degvielas tvertni un uzlādētu akumulatoru (WLTP dati).
² 1000 km nobraukuma rezerve ar pilnu degvielas tvertni un uzlādētu akumulatoru (WLTP dati).
degvielas patēriņš
Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 300 ZS plug-in izceļas ar izcilu efektivitāti, nodrošinot zemu patēriņu gan elektriskajā, gan iekšdedzes režīmā, tam sākoties no 1,7 l/100 km ar pilnu akumulatoru. Uzlādējiet akumulatoru katru dienu un izbaudiet augstu veiktspēju pat garos braucienos. Renault Rafale automātiski uzlādējas palēnināšanās un bremzēšanas laikā, optimizējot nobraukuma rezervi.
hyper hybrid plug-in
Renault Rafale hyper hybrid plug-in piedziņa apvieno lielas ietilpības akumulatoru, divus elektromotorus, no kuriem viens ir integrēts aizmugurējā tiltā, iekšdedzes dzinēju un automātisko daudzrežīmu pārnesumkārbu. Šāda agregātu konfigurācija nodrošina komfortablu, klusu un izcili ekonomisku braukšanu.
akumulators
22 kWh
7,4 kW iebūvētais lādētājs
līdz
105 km
elektriskais nobraukums1
no
1.7L/100 km
degvielas patēriņš2
1 WLTP ciklā, reālais nobraukums ir atkarīgs no braukšanas apstākļiem (ceļa veids, braukšanas stils un laikapstākļi)/avots: Renault iekšējie dati, 2024. gads.
2 WLTP kombinētajā ciklā.
2 WLTP kombinētajā ciklā.
uzlāde
Uzlādējiet Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ZS mājās, izmantojot privāto staciju vai pastiprināto 3,7 kW rozeti. Esot ceļā, izmantojiet publisko uzlādi un punktos ar 7,4 kW jaudu atjaunojiet 80% uzlādes līmeni 2 stundu laikā.
My Renault lietotne
Pārbaudiet nobraukuma rezervi jebkurā laikā. Ieslēdziet uzlādi attālināti vai ieprogrammējiet to ārpus maksimālā elektroenerģijas patēriņa stundām.
uzlādes laiks
| uzlādes ietaises tips | uzlādes punkta jauda | automobiļa lādētāja jauda | kabelis | uzlādes ilgums | |
| 0 to 80% | 0 to 100% | ||||
| publiskā uzlādes stacija (AC) | ≥ 7,4 kW | 7,4 kW | mode 3 kabelis (papildaprīkojums) | 1h 59 min | 2h 45 min |
| privātā uzlādes stacija (AC) | ≥ 7,4 kW | 1h 59 min | 2h 45 min | ||
| pastiprinātā kontaktligzda (AC) | 3,7 kW | mode 2 kabelis (16A), papildaprīkojums | 4h 10 min | 5h 24 min | |
| standarta kontaktligzda (AC) | 2,3 kW | mode 2 kabelis (10A), standartaprīkojums | 6h 38 min | 8h 35 min | |
kabeļi un aprīkojums
kabelis iekļauts standarta aprīkojumā: uzlāde no parastās rozetes
papildaprīkojuma kabelis: uzlādei no pastiprinātās kontaktligzdas
papildaprīkojuma kabelis: uzlādei no privātajiem un publiskajiem punktiem